二九文学

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第十节 龙潜深渊（第1页）

潜艇是在水下活动和作战的舰艇，具有良好的隐蔽性，较强的突击力、自给力和续航力，可长期在水下进行独立战斗活动。

与水面舰艇相比，潜艇所具有优越隐蔽性，以及反潜作战的困难复杂，往往可以给敌方造成更大的威胁。

受前苏联海军的影响，我军极为重视潜艇部队的建设。

从五十年代到九十年代，潜艇一直是我海军的主要作战部队，并大力发展潜艇工业，现有多个造船厂可以建造潜艇，其中制造常规潜艇的主要有湖北武昌造船厂和上海江南造船厂，建造核潜艇的为辽宁葫芦岛造船厂。

到二十世纪九十年代末我海军拥有现役潜艇五十多艘，包括3艘夏级导弹核潜艇、五艘汉级攻击核潜艇、一艘G级常规导弹潜艇，以及一艘宋级、两艘基洛级、十艘明级潜艇和三十多艘R级常规鱼雷潜艇。

此外，还有四十多艘R级和五艘W级潜艇在预备役。

在当今世界上，我海军所拥有的潜艇部队实力，仅次於俄国和美国海军，排世界第三位，在亚洲则最强大。

大部分潜艇尽管并非十分先进，但以其较大的规模和反潜作战的困难，是一支颇具威力的海上作战力量。

我国海军各作战单位中，潜艇部队最具有远洋作战能力，承担主要的远海作战任务。

是我国海军可以著称于世的一支打击力量。

由于我军的多数潜艇技术非常陈旧，随着亚太各国反潜作战能力的增强，这支潜艇部队逐渐失去威力。

我国除积极研制更先进的第二代潜艇外，二十世纪九十年代还耗费巨资从俄罗斯购买优良的常规动力潜艇“海洋黑洞”

－基洛级潜艇，并成功地改进后建造了“超级基洛”

。

上海江南造船厂

常规潜艇有很多优点首先，它价格便宜、维持费低，分别只有核潜艇的四分之一和三分之一，穷国海军买得起，用得起；其次，它体积小、机动灵活，特别适于近岸和浅海地区使用，随着海上主战场由远洋向近海的转移，更是大有用武之地。

此外，它噪音要小得多，隐蔽性优于核潜艇。

不过，常规潜艇依靠蓄电池能量有限，在水下潜航时间较短，一般不超过三至五天。

经常上浮充电无疑增加了被发现和被攻击的危险。

这是常规潜艇不如核潜艇的最主要方面。

在采用（I）系统，即闭式循环发动机后，可使常规潜艇在水下潜航2－3周而无需上浮水面充电，大大增强了潜艇的隐蔽性。

应该说金龙电池的最大得益者是常规潜艇，那么如何利用它来改造现有的潜艇，潜艇的性能又能改进多大呢？

潜艇发展的历史与电池的发展是分不开的。

可是几十年来，潜艇的庞大的主推进电池并没有太大的变化，仍是用电池的老祖宗“伏打电池”

同样原理的铅酸电池，当然比起小小的伏打电池来，潜艇电池可是大得不可比拟。

第一艘使用铅酸电池的潜艇是“荷兰－”

号潜艇。

该艇90年下水，由0块铅酸电池驱动。

每块电池重43千克！

装在衬铅的木盒中。

4小时放电的储电量为940安时时／千克）。

经过42年的努力，到943年，英国海军潜艇开始使用扁平涂浆正极板电池。

这种电池的贮电量当时为2.3安时／千克，储电量提高到2.倍。

而现在著名的德制209潜艇、俄制“基洛”

级潜艇用的则是每块高约米或.2米，重约750千克的大家伙，它们的储电量已经超出9安时千克，半个多世纪来又提高了54.5％。

现代潜艇需要使用的电池多达480块，由两组各240块电池串接而成，以驱动几千千瓦功率的主推进电机。

这些大家伙可不是好伺候的，每240块串在一起，可输出480伏的电压（再大的铅酸电池与最小的铅酸电池每个的输出电压都是2伏），但电池的可靠性和制造上的一致性就非常关键，一块电池损坏会影响整个电池组。

这些电池中沉重的铅极板大都采用悬吊结构，以取得优良的抗冲击、抗振动性能，也可较少出现内部短路。

可这就要求电池的壳体有比较结实的结构来极板的重量。