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第七百八十七章 A、B、C三个系列

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可以给国内提供奔驰原装重卡水准的先进的重卡。而同时,在这种情况下,奔驰重卡公司也能得到不错的利润,全散件组装啊,散件都是他们提供的,自然能赚不少利益的。

    “我们再说一说B系列重卡,这种重卡,定位略低于A型车,主要体现在不配备我们奔驰OM系列发动机,而是装配了道依茨发动机,功率范围176-301千瓦,变速箱方面,贵方可选国产或进口变速箱,关键部件,比如转向机,依旧要采用ZF8098的采埃孚进口转向器。由于换了发动机,价格就下来了,比A型车还要低百分之二十左右的价格,可以给集团用户和部分个体用户。”

    肥水不流外人田,这是放之四海皆准的道理,奔驰最昂贵的就是OM系列的发动机,换成了德国的道依茨发动机,价格就便宜了不少,再加上变速箱,价格就都下来了,这种卡车,依旧保持了奔驰的水准,只是动力不同而已。

    “至于C型车,则是符合规范设想的,完全由贵方自主决定,贵方可以匹配贵方想要匹配的发动机,变速箱,车桥等等,这样,价格就能大大地降低,能让普通用户也选用这种重卡,同时,还有A、B型车高质量、高可靠性的优点,最重要的,我们也会授权贵方在这款C型车上,同样悬挂我们奔驰的车标。”

    奔驰的车标,那可是相当重要的,一个奔驰车标,就值五万块钱!

    可以看看后世的奔驰轿车,低端车主推1.3T的发动机,照样能卖到二三十万的价格,为啥?就是因为车头前面悬挂的那个金光闪闪的奔驰车标啊!

    那个大三叉戟的车标,就是相当值钱的了,多少人买车都是冲着那个车标去的。咳咳,刚刚说错了,这应该叫做车牌的溢价,人家有这个能力,这毕竟是身份的象征,去大学门口,车头前面放矿泉水,再贵的大众,也不如一辆最便宜的奔驰车能吸引妹子的喜欢。

    现在,一机厂已经开始仿制奔驰的底盘技术了,所以,这个C型车,说的是一机厂完全自主决定,实际上就相当于是变相承认了,你们既然要造车,已经是不可阻挡的一个趋势了,那么,我们干脆就给你们提供这个认可,这样,咱们皆大欢喜了吧?

    A型车和B型车,是奔驰重卡主要的利润来源,这个C型车方面,就可以松松口了。

    “整个项目上,技术引进方面,我们就按照贵方以前提出的价格,五亿,如何?”舒尔茨说道。

    马克思没有说话,就在旁边看着,目前来说,奔驰的姿态已经做够了,虽然是秦振华主动过来的,但是实际上,还是奔驰上赶着的,他们是来了东方大国的啊!

    他们仔细分析了东方大国国内的市场,确定了A和B两个系列的车子的前景是不错的,这些足以给奔驰提供很大的利润,同时,也可以顺带打开东方大国的市场,否则,看着一个个的其他重卡占领了东方大国的市场,心中怎么会高兴!
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