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第六百二十六章 我们很骄傲

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你以后,一定好好对待人家啊。

    似乎是知道秦振华在心中想什么,王晓玉突然抬起头来,看了一眼秦振华,那眼睛里,也满是爱意,瞬间就让秦振华的心都要化了。

    “他们说的概念,貌似很有道理啊。”就在这时,一旁的黄老小声开口了。

    秦振华这才把注意力集中到了对方的讲话上,法国人既然要宣称自己的坦克是四代坦克,总得有新的理念拿出来才行,现在,说的就是一个新的理念了。

    “发动机,必须要紧凑,如果没有紧凑的发动机,那就会给整个坦克的设计带来不必要的负担,就拿现在来说,我们设计的坦克,发动机的体积,只有豹-2坦克发动机的一半,这样,让整个车体的长度,至少能够节省一米的距离,这一米的长度,又会导致车体的自重,至少能降低五吨,各位,你们就算是都喜欢大型坦克,但是,相同防护能力的情况下,节省一定的重量,难道不好吗?”

    法国人是骄傲的,这些理念,说出来,还真是有道理的。

    豹-2坦克是不错,但是,让人诟病的地方还是有的,那就是后面的发动机,这款发动机的体积太庞大了,尤其是加上了散热器,那就更大了,结果,导致了这款坦克的尾部高高隆起,同时,坦克的自重,也因为发动机的体积而增加不少。

    这是为什么?

    当然是长度了。

    坦克的后面的长度,就是给发动机准备的,发动机的体积越小,后面的长度就越小,就像是法国人说的,长度减少一米,重量至少能节省五吨!

    那么,如何才能够减少车体的长度呢?就只能是用小体积的发动机来实现了!紧凑的发动机,是实现车体长度减少的重要方案!

    秦振华的脑子里,也在急速地思考起来,其实,这还涉及到了另一个方面,那就是纵置发动机和横置发动机的布局方式。

    一直以来,苏系的坦克,都是横置发动机的布局,这种布局方式,让坦克有了比较紧凑的体积,而西方的发动机,都是纵置布局,所以发动机舱都很大,那么,己方的三代坦克,要考虑如何的布局方式呢?横置,还是纵置?

    就和轿车一样,经济型的轿车,发动机都是横置的,前轮驱动,所以看起来发动机舱很短小,而豪华轿车,都是纵置发动机,后轮驱动,所以车头看起来都很长,当然也有奇葩,比如某自达,明明是横置发动机,非得弄个大车头,搞的车内空间很狭窄,发动机舱反而空空荡荡。

    这些,看来都需要己方去探索啊,人家的方案,只是人家认为最合适的,不一定是适合自己的。

    豹-2坦克的发动机,基本上就是个正方体,想要横置纵置,没什么区别,法国人是看出来了这个缺陷,所以故意拿出来抨击吧,而且,法国人一直在针对德国人的坦克,很显然,法国人是有怨念的。
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