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第330章 贴地

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;  很多豫章人带入第一视角,就这么看着,内心辨认熟悉的街道。

    对于八百万的装载价格,大家反而接受的很快。

    毕竟贵,意味着安全。

    飞行技术另说,单单是各种安全措施,肯定会加大投入。

    这么多措施,成本肯定很高。

    大家没想到的是,装载价格才五百万,听起来似乎觉得便宜了。

    但其实吴奇在这方面的确没赚什么。

    真要说起来,光材料成本就不止这个价。

    可不同的地方在于,飞行引起的材料,可以通过炼金阵量产。

    毕竟炼金塔到现在,能量池已经积蓄了充足的能量。

    只要能量给够,材料就可以通过炼金阵法弄出来。

    而且一次可以炼制很多。

    其他人不知道,包括上面也不知道。

    只是看吴奇抠抠索索,才认为材料很昂贵,技术难度很高。

    “五百万真的是良心价。”

    “之所以定这个价格,完全是为了推广飞行引擎。”

    “我之前说了要改变大家的出行方式。”

    “但其实,新能源车并没有改变,它依旧是车的范围。”

    “虽然多出了自动驾驶,解决了交通的一些问题。”

    “但严格意义上来说,依旧没有改变。”

    “所以从地面到空中,这才是叫改变出行的方式。”

    “住在高空的你,完全可以利用楼顶天台当停车场。”

    “或者有一个加固的宽敞阳台,也可以改造成停车场。”

    “不必担心它会掉下来,我们提供车辆安全配置。”

    “车子两侧有钢索卡口,四根钢索可以直接悬挂。”

    “另外,把车子从天台或者阳台上推下去。”

    “车子哪怕没有启动,应急系统会根据环境变化,”

    “在两秒之内做出反应,轮毂的火箭漂浮系统会启动。”

    “对于安全的考虑,我们是认真,也做到了极致。”

    当然,吴奇也笑着对大家说,如果家里的阳台很小,又承受力不佳,不建议改造,而且相关的改造,由交管部门进行。

    在改造之前,是需要进行现场测量和考察的,这方面的费用包括了三百万的购买飞行许可证内,可以免费进行服务。

    如果是天台进行改造的话,车主需要获得其他业主的许可,并且共同商量对原材料的购买,或者可以私自动手但需要通过验收。

    这一条条,显然考虑到了很多方面。

    可以说,非常的成熟了。

    车子很快抵达广场,它慢慢的从空中降落。

    一百米降落到地面三十公分,它依旧悬浮,而且车子很稳。

    “大家看到的就是它的另外一种模式,贴地飞行模式。”

    “距离地面三十公分是极限了,如果想要下车,”

    “则必须关掉这个模式,然后四个轮子下放。”

    “得等到车子停稳才行。”

    “这种贴地模式,最少三十公分,最高是可以调节的,在三米到五米这个范围之内,继续往上就是属于低空范围。”

    “之所以做出这种模式,是因为限制少。”

    “比如在郊外遇到道路被树木或者山石堵住。”

    “可以直接开启贴地模式。”

    “这个模式会让车子升空,一半是三米的距离。”

    “升空之后,不需要报备或者申请低空航线。”

    “只需要顺着马路或者公路行驶就可以。”

    “请注意,限制少,不意味着没有限制。”

    “哪怕是手动模式,车子也必须在路面上空。”

    “如果主动或者被动冲向路面之外,车载智能会提出警告。”

    “一次警告之后,一天之内再犯,会被记录。”

    “相关数据就会传送到交管,然后就等着罚钱和罚分吧!”

    “一周之内超过了三次,你得接受教育批评。”

    “一个月内超过十次,不好意思,贴地飞行将会封禁。”

    “根据次数的不同,封禁的时间不一样。”

    “想要解禁,不仅需要等待,还要交一笔解禁费用。”

    “这些都出现在规范之中,所以大家千万要小心。”

    贴地模式是为了方便驾驶,应对各种突发情况而准备的。

    限制少是肯定的,限制在路面也是必须的。

    之所以会规定违禁次数,是因为考虑到可能会遇到其他的意外。

    毕竟人生中总是伴随意外。

    考虑到这种因素,所以才会做出这种限制。

    而原则上,是鼓励车主在使用贴地模式使用自动驾驶的。

    不过想要体验手动驾驶乐趣也可以。

    但不会是纯手动,依旧要智能辅助。

    而且不能恶意超车,不能刻意飞在其他车子上方。

    不过其他车子飞在飞行车的下方就没有什么问题了。

    违规的是地面车主,和飞行车主无关。

    这些详细的规矩都会在近期颁布,所以一些想要购买飞行引擎的车主需要仔细阅读,吴奇也做出了提醒。
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